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Historia de La Carretera de los Montes

jhuanma 24/01/2009 @ 14:43
De Montes de Málaga en bici

En la Ruta 6 se describen algunos de los destinos de la Carretera de los Montes; mediante el presente post, vamos a curiosear en su historia.

La Carretera de los Montes comenzó siendo una vereda medieval hasta convertirse en lo que es hoy, su origen es el mismo que el de la mayoría de las vías de comunicación, la necesidad de transportar el "exceso" de producción de una zona, pues quienes más pelearon por ella fueron los agricultores de la zona, viñedos básicamente.

“El primer dato sobre el camino que nos interesa, data de 1.491. Entonces los Reyes hicieron donación a Fray Bartolomé, de la Ermita de la Victoria y de las tierras junto a la misma, hasta alindar con el camino que va a la Axarquía ( الشرقية  A-xarqiyya: "La que mira a la salida del sol", el xarq). Poco después se dio al platero Juan de San Martín una loma entre el camino viejo y el camino nuevo que va por la Victoria a la Sierra.”

“En 1.502 varios vecinos recibieron aranzadas de monte para plantar viñas en el camino de la Fuente de la Reina.”

En tiempos de Carlos III, se proyectó una carretera que uniese Málaga con Antequera a través del pueblo del Colmenar, aprovechando la vereda existente por la Fuente de la Reina. Las obras comenzaron en 1.732, si bien se limitaron a una reparación del camino existente hasta la Fuente de la Reina, el gasto fue repartido entre las ciudades, villas y lugares del entorno, a Málaga le correspondió 6.125 reales.

Las obras se reanudaron el 7 de noviembre de 1.780, según un nuevo trazado del Ingeniero Carlos Lemaur (director de las obras del puerto de Málaga y la apertura de Despeñaperros al trafico rodado), pero este trazado para llegar a Antequera se modificó a última hora para reducir costes; la nueva ruta discurría por Calle de Mármoles, la ermita del Santo Cristo de Zamarrilla, el río Campanillas... sin pasar por los Montes de Málaga; este camino se terminó en 1.788.

Los cosecheros de los Montes de Málaga que habían contribuido económicamente mediante la hermandad de Viñeros sufrieron una gran frustración. En 1.789 el Conde de Floridablanca transmitió una orden para que se reanudasen las obras, pero por problemas económicos los trabajos no llegaron a comenzar.

La hermandad de Viñeros insistía en la reclamación de la construcción de esta carretera, en sustitución de la antigua vereda de origen medieval, argumentando que era la mejor vía para transportar todos los frutos de los cultivos de la zona, así como contribuir económicamente en su construcción; el Ayuntamiento de Málaga apoyo la iniciativa económicamente.

En 1.799 se reactiva el expediente y se reanudan los trabajos, mediante una Real Orden, motivada por un informe del arquitecto José Martín de Aldehuela (dirigió la construcción del puente de Ronda y el Acueducto de San Telmo), acerca del mal estado del camino a Colmenar por la Cuesta de la Matanza y la Fuente de la Reina.

Con la invasión francesa, las obras volvieron a pararse, hasta  que en 1.814-1.815 vuelve a reanudarse tras una solicitud del Conde de Montijo y bajo la dirección del ingeniero Joaquín María Pery (dirigió la construcción de nuestra Farola).

Cada vez que se reanudaban las obras, se colocaba en la Fuente de la Reina, una placa con una leyenda al efecto, de las que hoy sólo queda el escudo de armas reales.

En un informe de la Hermandad de Viñeros, se decía que el camino servía a más de 300 lagares, que por él pasarían 700.000 arrobas de vino, 100.000 de pasas, muchas de vinagre, garbanzos, higos, almendras, trigo, cebada, jamones y otros frutos.

Tras algunas vicisitudes más, la carretera de Málaga al Colmenar quedó terminada a principios de la década de 1.830, se logró transformar una peligrosa vereda sólo apta para caballería, en la principal vía de comunicación entre Málaga y el interior.

Este post está basado en un extenso artículo, del que he hecho un resumen y añadido algunas pequeñas anotaciones obtenidas de otra fuente, su autor es Víctor Manuel Heredia Flores, fue publicado en la revista Isla de Arriaran VIII, el cual puedes descargar pinchando en el siguiente enlace.

 

Bibliografía:

Isla de Arriaran VIII, Víctor Manuel Heredia Flores

Red viaria malagueña en la 2ª mitad del siglo XVII, José Jurado Sánchez

Nieve en los Montes de Málaga

jhuanma 11/01/2009 @ 17:34

De Montes de Málaga en bici

En las fechas en que escribo este Post, las temperaturas en toda España son muy bajas, por lo tanto también lo son en Málaga; en estas fechas está nevando en casi toda España, por suerte también en los Montes de Málaga.

El Jueves 8 de Enero de 2009, a las 17:00 horas, con 0,5 ºC de temperatura, nevó en el Puerto del León, justo ahí está la Fuente de la Reina; dado que las temperaturas desde ese día hasta hoy día 10 continúan siendo bastante bajas, la nieve que cayó sigue estando presente en algunas zonas del Parque Natural, en las zonas más altas y orientadas al Norte, como es el caso de la cara norte de Reina, con 1.032 metros de altura.

En esa zona se encuentra unos de los caminos más bonitos del Parque, por ello mis amigos de Ruedas Redondas llaman a ese camino: "La Joya"; comienza justo detrás de las antenas de telecomunicaciones y termina en el desvío de la Carretera de los Montes que lleva al Ecomuseo Torrijos, o viceversa.

Recorrer en estas circunstancias ese camino, ha sido un autentico lujo; puedes pinchar sobre las siguiente fotos para verlas en un tamaño más grande:

De Montes de Málaga en bici

Si te apetece conocer este camino, puedes llegar a él mediante la Ruta 9 y la Ruta 17.

Os dejo un vídeo que grabé cuando lo recorrí nevado, la nieve estaba bastante dura, si pones oído, escucharas como cruje la nieve del suelo al pasar sobre ella, (Si prefieres verlo en alta definición, pincha aqui):

Este segundo vídeo del mismo camino, es un paseo algo más tranquilo (Si prefieres verlo en alta definición, pincha aqui):

Observación: Tras pasar por el camino de "La Joya" a Fecha (28/03/09), posterior a la edición de éste Post, lamentablemente el paisaje a sufrido un cambio radical; para descargar la zona de Pinos y favorecer el crecimiento de la vegetación autóctona, se ha destruido la mayoría de la vegetación adyacente al camino. Este camino ya no tiene nada que ver con lo que antes fue.

Fuente de la Reina

jhuanma 18/12/2008 @ 15:20
De Montes de Málaga en bici

La Fuente de la Reina se encuentra en el monte de la Reina o Reyna, anteriores denominaciones fueron Raiana, Ryana, Rayyina, Rayyana... Nuestros Montes han estado habitados a lo largo de la historia, prueba de ello es que en su cima a 1.032 metros de altura,  existió un poblado y  necrópolis, husun, es decir pequeño asentamiento de altura con escasas construcciones ofensivas, si bien se cita que Reina tenia un castillo que fue abatido tras violentos combates.

Ante las rebeliones internas de Al-Andalus, Abderraman III primer Califa del Califato de Córdoba, lanzó su caballería  contra el castillo de Rayyana (Reina) en el año 914; tras violentos combates es conquistado el castillo, dominado hasta esa fecha por el rebelde Omar ibn Hafsún (descendiente de un conde visigodo, nacido en La Torrecilla, Parauta), que amenazaba la continuidad de la ciudad de Málaga como parte del Califato de Córdoba, de hecho Málaga llegó a formar parte de los dominios de Omar ibn Hafsún; anteriormente se había atacado Olías y Santopitar, también en manos de Omar ibn Hafsún, quien tenía la capital de sus dominios en la inaccesible Bobastro.

En otro texto, en vez de hacer referencia a un castillo, se hace referencia a una torre.

Sobre la denominación de Fuente de la Reina, no consta su origen, ya aparecía así en documentos de 1.490, tradicionalmente se considera que se debía a que la reina Isabel la Católica bebió de sus aguas cuando vino a Málaga en 1.482, al ser requerida por el rey Fernando para aseverar su decisión de tomar Málaga; si bien esto no parece demostrado, pues no hay datos históricos que aclaren la ruta seguida por la reina para llegar a Málaga, sólo consta que partió de Córdoba; si bien fué utilizado como argumento por los que antaño solicitaron la construcción de la actual carretera de los montes.

Según se puede leer en un articulo de la revista Isla de Arriaran, el historiador Molina Cobos "...apunta una relación etimológica entre Rayyana y Rayya, nombre con el que sería conocida en época musulmana la ciudad de Málaga y que, curiosamente significaría reina. Del mismo modo, el nombre fenicio Malaca derivaría de la raíz malach -reina-, nombre de una diosa de la mitología púnica que se adoró en la ciudad... Realmente si esta hipótesis es cierta o no, es cuestión difícil de dilucidar y cuya posible clarificación corresponde más bien a filólogos, aunque desde luego, no deja de ser muy atractiva". Matizar que según la mayoría de los historiadores, Rayya o Reyyo no era Málaga en sí, sino la cora (Kura o cora era el equivalente al actual concepto de provincia) a la que pertenecía Málaga, cuya capitalidad la obstentaba Archidona.

En un artículo de la revista Isla de Arriaran VIII, escrito por Víctor Manuel Heredia Flores, se hace referencia a una venta que hay en la fuente de la Reina: "En 1.557 el Ayuntamiento hizo merced a Hernando de la Cruz de un sitio para venta junto a la Fuente de la Reina", entiendo que se refiere a una de las dos antiguas ventas (Venta de la Chinchilla y Venta de San Francisco) que aparecen en algunos planos, son las dos construcciones que hay a la derecha e izquierda (respectivamente), justo antes de llegar a la fuente (subiendo desde Málaga)  y no a la actual que hay justo "pegada" a la fuente.

Hoy en día la cima de la Reina está ocupada por instalaciones del A.M.A, vertíce geodésico, punto de referencica para los aviones, equipos para referenciar a los aviones y de adquisición de datos: antenas, pluviómetro, anemómetro... Las vistas desde esta cima son privilegiadas, Málaga, Cerro de Jotrón, Lagar de Torrijos...; os dejo un vídeo con las vistas desde dicha cima:

 

Bibliografía:

PGOU de Málaga

La Coracha del Castillo de SantoPitar (Málaga), Carlos Gonzalbes Gravioto

Isla de Arriaran VIII, Víctor Manuel Heredia Flores

Jabega nº 2, Antecedentes de la provincia de Málaga, Rafaél Bejarano Pérez, pag. 54-60

La Cuesta de la Matanza

jhuanma 10/11/2008 @ 19:30
De Montes de Málaga en bici

Hay un cerro en los montes de Málaga cuyo nombre es "Cerro de la matanza", su historia es ésta:

La reconquista de Málaga comenzó por los Montes de Málaga, sin la presencia de Los Reyes Católicos, si bien fue un gran fracaso, motivado por lo precipitado de la contienda y el desconocimiento del terreno, en lo que se llamó "La derrota de los Montes de Málaga" y el lugar donde mayor fue la mortandad se denominó: "La cuesta de la Matanza".

Los Cristianos partiendo de Antequera “… a tres mil caballeros no llegaban y escasos mil peones… se desparramaron por la sierra; poniéndola toda a sangre y fuego, y cebándose desapoderadamente los soldados en recoger cautivos y despojos…”

“…Con hogueras y ahumadas en las cumbre de unos y otros montes… habían los Moros avisado del daño a toda la tierra a la redonda; y alzándose de repente cien pueblos a la vez acudieron a encerrar a los Cristianos…”

Al acudir los musulmanes, los cristianos quedaron acorralados, huyeron bajando hacia el valle del arroyo Jaboneros, donde fueron contra atacados nuevamente,

“… al ir cerrando la noche, destemplada y revuelta como pocas del mes de marzo, vieron cubiertas de morisma las montañas, y encendidas alrededor de más de diez mil hogueras, que acrecentaban el horror y el espanto…oían zumbar las rocas y peñascos que bajaban rodando desde las cumbres de los montes…”

“… ¿Qué hacemos caballeros?, dijo al ir clareando ya el día ¿vamos a perecer aquí cobardemente?... muramos siquiera matando…”

Volvieron los cristianos a subir a los Montes de Málaga, llegando agotados a las proximidades de la fuente de la reina, pero los musulmanes tenían ya ocupadas las mejores zonas,

“…al cabo de pocos instantes ya se veía la ladera cubierta de cadáveres, como hace en un campo segado; en tales términos que hasta a los Moros daba espanto. Cuesta de la matanza le pusieron por nombre en aquel día de desolación; y aún vive hoy el nombre y la memoria”

Las perdidas entre los cristianos fueron de unos 1.550 hombres entre cautivos y muertos, más unos 800 caballos; estos hechos sucedieron un viernes, 21 de Marzo de 1.483.

En fechas posteriores, partiendo de Córdoba, ya con la presencia del rey Fernando el Católico, se reiniciaron las batallas pero entrando no por los montes sino por la zona del valle del Guadalhorce, talando árboles, viñedos... a la reconquista de Málaga; según los datos históricos, la reina Isabel se quedó en Córdoba.

El Cerro de la Matanza, a 774 metros sobre el nivel del mar, lo puedes localizar en el mapa del Sigpac, lo tienes justo a la derecha, tras pasar los dos túnelillos que hay en la carretera de los montes.

Si este resumen te a ha sabido a poco y quieres conocer más detalles puedes hacerlo a través de los siguientes enlaces:

Bibliografía:

Obras Completas, Francisco de Paula Martínez de la Rosa

Conversaciones históricas malagueñas II, Cristóbal de Medina Conde y Herrera, Cecilio García de la Leña, Pág. 4

Historia del reinado de los reyes católicos, Don Fernando y Doña Isabel, William H. Prescott

Obras del Padre Juan de Mariana (Historia de España), Juan de Mariana

Crónica de la conquista de Granada, Washington Irving

Despoblado Mozárabe de Jotrón

jhuanma 17/10/2008 @ 20:30
De Montes de Málaga en bici

El PGOU de Málaga hace referencia a un lugar en los Montes de Málaga, que según se dice en el mismo, "...podría incluirse en un itinerario de visitas y senderismo.", el "Despoblado Mozárabe de Jotrón", lo sitúan en una estrecha y alargada cima, a la que llega un cortafuegos, zona de repoblación forestal, para más información se puede ver la ficha específica del PGOU.

En la crónica del Califa  Abdarramhman III An-Nasar entre los años 912 y 942, al-Muqtabís, de Ibn Hayyan, se describe como el califa hizo rendirse a las gentes de las fortaleza de Santopitar, Comares y Jotrón (Yutrun / Hisn Hothrun), haciéndolos bajar de los montes y dispersarse por los llanos, destruyendo todas las fortalezas. "...Jotrón, plaza fuerte sobre un monte tan alto como las nubes, rodeada casi totalmente por los tremendos precipicios de un valle y los barrancos circundantes, amplios cultivos, tupidas viñas, espeso arbolado y anchos pastizales, donde pacían sin temor los ganados de la gente de la fortaleza... Todos eran cristianos".

Las fuentes del siglo XI la nombran junto a la Reyna como "las alcazabas que defendían Málaga" y en "La Ilustración Española y Americana" pag. 442 se dice "... pues aunque hoy se conserva un antiguo castillo de aquel nombre, Jotrón, éste se encuentra mucho más al S.E.  en la sierra de Chapera de la Axarquía  de Málaga.", es decir en los Montes de Málaga.

Otro dato curioso sobre la historia de Jotrón es el que se menciona en las Conversaciones Históricas Malagueñas, tomo I, pág. 45 "...Jotrón, que sólo ha quedado su Cerro en Chapera, donde se encontró el sepulcro que diremos del monje Amansuindo..." quien falleció un viernes día 23 de diciembre 981. Respecto a Amansuindo, Joaquin Mª Díaz de Escobar escribió "... pastor egregio de esforzada grey, y probablemente obispo de esta diócesis bajo la dominación de los árabes ..."

En Historia de Málaga y su Provincia, F. Guillen Robles nos cuenta que dicho sepulcro (lo localiza en el Arroyo Chaperas, sin más  especificaciones) contenía intactos los huesos de Amansuindo, compuesto por una pequeña caja de madera de alerce encajada en otra; se encontró una losa de mármol blanco, con una inscripción en latín:

"En este lugar está sepultado el virtuoso y distinguido monge Amansuindo, de ferviente caridad, que fue de ánimo templado, egregio pastor de Cristo Dios, que con sus ovejas, como si fuera un guerrero con sus soldados, repelió las delicias del mundo. Moró en este cenobio cuarenta y dos años de su vida; yace en este túmulo y emigró del siglo habiendo sido colocado en la congregación de los confesores. Durmió el último sueño el Viernes día 13 de las kalendas de Enero a la hora del canto de los gallos en la era mil veinte reinando nuestro altísimo Señor Jesucristo".

Respecto a la fecha, entiendo que es de otro tipo de calendario, pues el autor especifica que falleció en Diciembre del año 981, al igual que consta en  las Conversaciones Históricas Malagueñas.

Según se lee en Monumentos históricos del Municipio Flavio Malacitano, pág. 240, sus huesos (Amansuindo) están en el convento de la Victoria, en la capilla de la Asunción (hoy desaparecida, según he leído), y que el dueño de las tierras donde se encontraba sepultado era Pedro Ximenez Alcoba, su sepulcro se encontró en diciembre de 1.585.  Refiriéndose a esta capilla de la Asunción, Joaquin Mª Díaz de Escobar escribía el 8 de enero de 1.901 "... suponemos continúan depositados los restos del monje Amansuindo y también con ellos la importante lápida sepulcral que se extrajo las ruinas del monasterio que en el siglo X existía en los montes del Arroyo Chapera ..."

En algunos mapas se puede localizar el Cerro de Jotrón, (como por ejemplo en el Sigpac, accesible desde la web) que está en la zona más alta por encima del Cortijo de Jotrón, en una estrecha y alargada cima, a la que llega un cortafuegos, zona de repoblación forestal; si bien en este lugar lo único que se ve, son muchas piedras de tamaño similar y esparcidas; es el punto más alto de la zona, a 864 metros sobre el nivel del mar, con unas estupendas y muy relajantes vistas (Málaga, El Torcal...).

Para subir a este Cerro, necesariamente andando, puedes seguir el mapa de la ruta 2, partiendo de la zona de aparcamientos de Las Contadoras, una vez allí veremos la barrera para entrar al Aula de la Naturaleza Las Contadoras y justo a la derecha de esta barrera un camino en ascensión, lo seguimos y tras recorrer algo más de 2,5 km, llegaremos a un Monolito que nos indica la dirección a seguir (dirección Jotrón).

Tras recorrer unos 700 metros, llegaremos a un cruce; hasta aquí hemos seguido el trayecto descrito en el mapa de la ruta 2, a partir de ahora nos olvidamos del mapa; en nuestro cruce tendremos tres opciones: derecha-recto (NO), izquierda que baja a Jotrón (NO), hacia el centro (SI), subiendo por el cortafuegos que vemos justo frente a nosotros llegaremos pronto a la cima, a penas un kilómetro de ascensión.

Os dejo un vídeo tomado justo en la cima referida:

Bibliografía:

PGOU de Málaga

La Ilustración española y americana. Año XIV. Núm.  28, diciembre 5 de 1870

Conversaciones Históricas Malagueñas, Cecilio García  de la Peña, presbitero de Málaga, 1.789

Historia de Málaga y su Provincia, F. Guillen Robles

La Victoria de Málaga, Monumentos epigráficos, Joaquín Mª Díaz Escobar

Obras Chronológicas de don Gaspar Ibáñez

Monumentos históricos del Municipio Flavio Malacitano

Minas de cobre de Boticario

jhuanma 04/10/2008 @ 19:18
De Montes de Málaga en bici

El PGOU de Málaga define una serie de zonas de especial protección arqueológica, entre estas están las Minas de cobre de Boticario. En el PGOU hay una ficha sobre estas minas, donde se dice "Hay constancia de la existencia de una mina bautizada con el nombre de Anita en esta finca registrada con el nº 1.425 por D. Félix Díaz Aguado (1.876)  y otra llamada Felicidad."

Según el líbro "Los recursos abióticos en la prehistoria" en la zona de los montes de Málaga existen pequeñas concentraciones de minerales muy diseminados, algunas de ellas considerables como yacimientos, fruto de la actividad metalúrgica de nuestra prehistoria.

Pasado El Boticario (CRAC: Centro de Recuperación de Aves Carroñeras), hay una antena de Radio Nacional, en la zona que hay detrás de ésta antena, bastante más abajo, hay dos pequeñas minas de cobre; en el Post de la Ruta 8, se indica el desvío a tomar para llegar a ellas, textualmente: "... un desvío a nuestra derecha que nos llevaría a dos antiguas minas de cobre...".

Siguiendo ese desvío y tras recorrer unos 550 metros de ese camino, si miramos a nuestra derecha, como hizo mi amigo José Ramón que fue quien realmente las localizó, veremos que caen al camino piedras con oxido de cobre adherido, color verdoso, justo ahí hay una pequeña brecha con manchas de color verdoso sobre la pared, no esperes ver nada más. Siguiendo el camino, a pocos metros veras a tu derecha una pequeña cueva, junto al camino, si la visitas observarás que es muyyy pequeña, también veras en ella manchas de color verdoso, oxido de cobre.

No tengo certidumbre, de que estas sean realmente las dos minas a las que se refiere el PGOU, lo que si es cierto es que todas las referencias que he encontrado al respecto, me llevan a este lugar y tras escudriñar la zona, no hay ningún otro rastro de cobre; si tienes más información al respecto, será bien venida.

Bibliografía:

PGOU de Málaga

Los recursos abióticos en la prehistoria, Autor J. Bernabéu, T. Orozco, Orozco Köhler, Teresa Orozco, X. Terradas, Terradas Batlle,


Bellota con hoja